Comisión de Infraestructura y Transporte
Nombre oficial: Reforma al Reglamento de la Asamblea Legislativa para la Creación de la Comisión Permanente Especial de Infraestructura y Transporte Público
Dónde va
Ver quién lo presentó
- Claudia Dobles Camargo · Agenda Ciudadana
Qué sigue
Para avanzar necesita ganar la votación en primer debate en el Plenario.
De qué trata
Crea una comisión permanente de siete diputados en la Asamblea Legislativa para estudiar los proyectos de ley de obra pública, transporte público y planificación urbana, y le saca la materia de transportes a la Comisión de Gobierno y Administración.
Según el texto presentado el 2 de julio de 2026. El proyecto puede cambiar durante el trámite.
Para conversar
El problema que dice venir a resolver
Quien firma sostiene que la infraestructura es una de las áreas donde el Estado invierte más recursos, con obras y contratos de concesión que se extienden por varios presupuestos y varios gobiernos, y que esa magnitud exige un escrutinio legislativo continuo para prevenir sobrecostos, atrasos y prácticas contrarias a la probidad.
Afirma que el país arrastra un rezago en infraestructura que encarece la logística y resta competitividad, y que el transporte público, del que dependen a diario cientos de miles de personas, está ligado a las decisiones sobre carreteras, ferrocarril, terminales y ordenamiento de las ciudades.
Señala que la falta de una comisión dedicada a la infraestructura es un vacío: recuerda que esa comisión ya se creó dos veces de forma temporal, con los expedientes 20.993 en septiembre de 2018 y 23.144 en mayo de 2022, y plantea que sin un órgano permanente no se acumula conocimiento técnico ni seguimiento a la cartera de proyectos.
Qué dice el texto
- La nueva comisión: Agrega la Comisión de Infraestructura y Transporte Público a la lista de comisiones permanentes especiales del Reglamento de la Asamblea, junto a las de Ambiente, Turismo o Ciencia, Tecnología y Educación.
- Qué asuntos ve: Dictamina los proyectos de ley sobre obra pública, concesiones, infraestructura vial, ferroviaria, portuaria y aeroportuaria, transporte público, vivienda, ordenamiento territorial y planificación urbana.
- Cuántos diputados: La integran siete diputados, el mismo tamaño que fija el Reglamento para las comisiones de la Mujer, Turismo o Derechos Humanos; Ambiente y Relaciones Internacionales siguen con nueve.
- Qué deja Gobierno y Administración: La Comisión de Gobierno y Administración pierde la materia de transportes y queda con gobernación, seguridad pública, relaciones exteriores y culto, y comunicaciones.
- El control político: La comisión da seguimiento a cómo avanza la obra pública nacional y los servicios de transporte público, y puede pedir información y convocar comparecencias, o sea llamar a responder ante los diputados.
- La primera integración: El nombramiento inicial de sus siete miembros lo hace la Presidencia de la Asamblea dentro del mes siguiente; de ahí en adelante se integra con la regla general del Reglamento.
El porqué sale de la exposición de motivos y los puntos, del articulado del texto presentado el 2 de julio de 2026. El argumento es de quienes lo firman; el proyecto puede cambiar durante el trámite.
El expediente completo —con el texto del proyecto— está en la consulta de expedientes de la Asamblea (se busca con el número 25.640).
Lo último en el registro del expediente
Entró al orden del día del Plenario, según la tramitación oficial del expediente.
vie, 3 jul · Trámite oficial