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Infraestructura y transporte · 23.473

Grúas torre y estabilización de taludes

Nombre oficial: Ley para Regular la Utilización de Grúas Torre y Estabilización de Taludes Mediante Sistemas de Anclaje

Dónde va

1
Apenas nace
3 meses
Presentado · 21 nov 2022 – 8 feb 2023
Ver quién lo presentó

Luis Diego Vargas Rodríguez, Daniel Gerardo Vargas Quirós, Yonder Andrey Salas Durán, Jorge Eduardo Dengo Rosabal, Alejandro José Pacheco Castro, Jose Francisco Nicolás Alvarado, Johana Obando Bonilla, Manuel Esteban Morales Díaz, Waldo Agüero Sanabria, Eliécer Feinzaig Mintz, Gilberto Arnoldo Campos Cruz, Kattia Cambronero Aguiluz, Rosalía Brown Young

2
En estudio
1 año
En comisión · 8 feb 2023 – 12 feb 2024
Ver en qué comisión se vio
  • Comisión Especial de Infraestructuradesde el 23 feb 2023

Según la tramitación oficial de la Asamblea.

3
En debate
2 años y 9 meses y contando
Plenario · 12 feb 2024 – hoy
4
Voto final
2.º debate
5
¡Ya es ley!
Publicada
Hay pasos que este proyecto ya dejó atrás y que no presenciamos: seguimos las sesiones desde mayo de 2026.

Qué sigue

Para avanzar necesita ganar la votación en primer debate en el Plenario.

De qué trata

Permite a obras usar el espacio sobre y bajo lotes vecinos

Permite a las obras usar temporalmente el espacio aéreo de los terrenos vecinos con grúas torre y su subsuelo con anclajes —cables o barras de acero que sostienen la excavación—, con aviso a los dueños y póliza obligatoria.

Según el texto presentado el 21 de noviembre de 2022. El proyecto puede cambiar durante el trámite.

Para conversar

El problema que dice venir a resolver

Quienes lo firman sostienen que ninguna ley regula el uso temporal del espacio aéreo y del subsuelo vecinos en la construcción vertical, y que ese vacío permite a los colindantes oponerse sin límite. Citan a la Sala Constitucional y al Tribunal de Apelación Contencioso Administrativo, que según ellos han señalado que ninguna norma da la propiedad del subsuelo ni al Estado ni al dueño del terreno.

Afirman que ese vacío se aprovecha de dos maneras. Una son los interdictos, juicios para frenar una obra, que por su larga duración buscarían desestimular los edificios altos. La otra son cobros que califican de exorbitantes por usar el aire o el subsuelo, bajo la amenaza de demandar si no se paga.

Advierten que sin regulación siguen las obras paralizadas por juicios largos y caros. Defienden que las grúas torre son seguras y que los anclajes son temporales: según ellos, dejan restos que el vecino puede retirar sin costo extra si luego construye un sótano.

Qué dice el texto

El registro del expediente anota textos actualizados durante el trámite — el último, del 3 de diciembre de 2025. Estos puntos describen el texto tal como se presentó.

  • El aire vecino: Las grúas torre pueden pasar temporalmente sobre los terrenos colindantes mientras dure la obra, con aviso previo a los dueños. Lo que nunca puede pasar por encima de las propiedades vecinas es la carga de materiales.
  • El subsuelo vecino: Para sostener las paredes de una excavación se pueden perforar anclajes en el subsuelo vecino con permiso municipal de excavación. El dueño de la obra notifica a los colindantes por medio de un notario.
  • Cuándo objetar: Los vecinos tienen 15 días naturales para objetar. Solo cuenta la objeción si ya tienen permiso para construir usando su subsuelo o si hay construcciones subterráneas que choquen con los anclajes.
  • Si hay daños: El dueño de la obra debe tener una póliza de responsabilidad civil que cubra daños a los vecinos. Por esos daños responden, juntos o según su grado de culpa, el propietario, la constructora y el director de obra.
  • La multa: Si la póliza no está anotada en la bitácora digital de la obra, el dueño tiene 7 días para demostrarla o paga una multa que fija cada municipalidad. En obras con anclajes, esa falta permite suspender la obra.
  • Ir a juicio: Se reforma el Código Procesal Civil: quien pida en juicio frenar una excavación con anclajes debe demostrar, entre otros puntos, que no lo notificaron, que hay construcciones o un permiso previo en su subsuelo y que no han pasado tres meses.
  • Calles y tuberías: Si la obra daña pavimentos o acueductos, los repara la municipalidad o la institución pública a costa del dueño del terreno. Si hay acuerdo, el dueño puede hacer él mismo la reparación.

El porqué sale de la exposición de motivos y los puntos, del articulado del texto presentado el 21 de noviembre de 2022. El argumento es de quienes lo firman; el proyecto puede cambiar durante el trámite.

El expediente completo —con el texto del proyecto— está en la consulta de expedientes de la Asamblea (se busca con el número 23.473).

Lo último en el registro del expediente

La comisión que lo estudió rindió su dictamen, según la tramitación oficial del expediente.

lun, 12 feb · Trámite oficial