AsambleaTeRinde2026 – 2030
← Volver a la semana del 26 oct – 1 nov
Infraestructura y transporte · 24.993

Cierre del Consejo de Transporte Público

Nombre oficial: Ley de cierre del Consejo de Transporte Público

Dónde va

1
Apenas nace
2 meses
Presentado · 21 may 2025 – 5 ago 2025
Ver quién lo presentó

Gilberto Arnoldo Campos Cruz, Luis Diego Vargas Rodríguez, Eliécer Feinzaig Mintz

2
En estudio
9 meses
En comisión · 5 ago 2025 – 20 may 2026
Ver en qué comisión se vio
  • Comisión Especial de Modernización y Reforma del Estado11 ago 2025 – 20 may 2026
  • Comisión de Gobierno y Administracióndesde el 22 oct 2026

Según la tramitación oficial de la Asamblea.

3
En debate
5 meses y contando
Plenario · 20 may 2026 – 1 nov 2026

Necesita la mayoría de quienes estén presentes (29 si votan los 57) · puede subir a 38 durante el trámite

Por qué

Mayoría absoluta — 29 de 57 si votan todos

La regla general (art. 119) es la mitad más uno de los diputados presentes: 29 si votan los 57. Para algunos proyectos, un informe del Departamento de Servicios Técnicos o un criterio de la Sala Constitucional puede elevar el requisito a 38; eso se determina durante el trámite, no se sabe de antemano.

Constitución, art. 119
4
Voto final
2.º debate
5
¡Ya es ley!
Publicada
Hay pasos que este proyecto ya dejó atrás y que no presenciamos: seguimos las sesiones desde mayo de 2026.

Qué sigue

Para avanzar necesita ganar la votación en primer debate en el Plenario.

De qué trata

Cierra el Consejo de Transporte Público (CTP) y traslada sus funciones al MOPT: otorgar y regular permisos y concesiones de buses y taxis, y pedirle a la Aresep, la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos, que fije las tarifas.

Según el texto presentado el 21 de mayo de 2025. El proyecto puede cambiar durante el trámite.

Para conversar

Qué dice el texto

  • Quién manda: El MOPT pasa a otorgar, regular y revocar los permisos de buses, busetas y microbuses, y a regular los taxis en todo el país. Un viceministro de Transporte asume la planificación, las concesiones y las denuncias del sector.
  • Las tarifas: El MOPT solicita la fijación de las tarifas de todo el transporte público. La Aresep, la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos, las aprueba, las rechaza o las modifica con base en sus estudios.
  • Los permisos: Los permisos de buses duran tres años y pueden prorrogarse si el servicio lo exige. Son precarios: no dan un derecho adquirido al titular, y el MOPT puede revocarlos por incumplimiento, con debido proceso.
  • Los empleados del CTP: Quienes quieran pueden irse con todas sus prestaciones, pagadas a más tardar 60 días después de que la ley entre en vigor y con intereses si hay atraso. Si a alguien le faltan hasta cuatro años para pensionarse, su traslado a otra institución es obligatorio.
  • Lo pendiente: El MOPT resuelve los concursos y concesiones en trámite en un plazo máximo de seis meses, previo análisis de su departamento legal.
  • Los directivos: Los miembros del Consejo de Transporte Público siguen en sus cargos hasta el cierre y deben resolver todo lo relativo a él.

Según el texto presentado el 21 de mayo de 2025. El proyecto puede cambiar durante el trámite.

El expediente completo —con el texto del proyecto— está en la consulta de expedientes de la Asamblea (se busca con el número 24.993).

Qué pasó la semana del 26 de octubre al 1 de noviembre

Entró a la comisión de Gobierno y Administración como expediente de nuevo ingreso. Se asignó su análisis a la subcomisión N.° 1, con un plazo de tres días hábiles, que es lo que les queda a las sesiones ordinarias.

mar, 27 oct · Comisión

Fuente: el acta de la sesión 24 de la Comisión de Gobierno y Administración (mar, 27 oct). La Asamblea no permite enlazarla directo: se busca por fecha en su consulta de actas de comisiones.